鄭希怡

　　
　　10月7日下午5時許，長沙星沙收費站交通順暢，進站車輛稀少。圖/記者謝長貴
　　
　　7日下午4時許，南二環線西向東，由於桔園立交橋修路造成局部擁堵。圖/記者唐柏清
　　
　　7日下午3點30分許，長張高速，進城車輛增多但依然順暢。圖/實習生楊楊記者楊旭
　　紅網長沙10月8日訊（滾動新聞記者張樹波 吳和健 夏盛 謝功梅 通訊員彭貴陽）“1號在家裡未出行，7號還待在家裡未出行，就是為了不添堵啊！”微博網友“江北老大”這樣寫道。
　　從1999年至今，我們已經歷了16個國慶黃金周。在出行方面，人們似乎越來越理智：返程高峰不再集中在長假最後一天了，錯峰出行的人多了。長沙3個收費站昨日都未出現往年的擁堵景象。
　　瀟湘晨報記者7日探訪長常高速長沙西收費站，位於星沙的長沙收費站，以及雨花收費站，下午返程車輛開始增多，但直到昨晚記者發稿時，未發現排長隊擁堵的情況。多個收費站工作人員均表示，今年返程客流比往年更分散，沒有集中在7日一天。
　　現場下午車流開始增多，沒出現擁堵
　　7日上午10時許，記者在長常高速長沙西收費站看到，進出城的車流量並無明顯區別，往返交通順暢，沒有出現擁堵滯留等狀況。雨花收費站和位於星沙的長沙收費站情況類似。在長沙收費站其中一個出口，記者粗略統計，在一分鐘內，約有20餘輛私家車通過。在另一旁的收費站入口，準備上高速的車輛並不多。
　　上午11時許，記者觀測到長沙西收費站進城車輛為每分鐘28輛，而出城車輛反而達到了每分鐘43輛。“一般要到下午2點才開始（進入高峰）。”湖南高速交警長常大隊長沙西警務站值勤民警介紹。
　　下午3時許，記者再次在長沙西收費站觀測，雙向車流開始增多，出城方向車輛為每分鐘38輛，而進城方向車輛則上升到了每分鐘55輛。雨花收費站和長沙收費站下午4點以後車流相對增加，車輛均在有序通行，未出現排長隊的情況。
　　昨晚9點許記者分別連線了3家收費站工作人員，他們都表示車輛通行正常，和往年同期相比沒有出現擁堵情況。
　　故事怕堵車，早8點就出發回長沙
　　“感覺收費站車比平常車還少些。”岳陽的何師傅10月7日上午開車返回長沙，原以為收費站會排隊，讓他意外的是，雨花收費站異常暢通，並沒有出現排隊通行的狀況。
　　何師傅說，他早上8點鐘從家裡出發，一路沿高速開車返回長沙，路上南下的貨車比較多，通行狀況比較好，沒有出現擁堵和排隊的狀況。
　　“我還特意準備了吃的，沒派上用場。”何師傅說，以往過節回長沙，難免會碰到排隊過收費站或者堵車的情況，這一次一路上都很順暢。
　　雨花收費站李姓負責人表示，據初步統計，國慶期間出入口日均車流量接近四萬輛。
　　[分析]
　　長假時間充裕，安排返程更理性
　　今年國慶返程高峰從10月5日就已經開始
　　為什麼今年國慶黃金周最後一天沒有出現往年那樣的大堵車呢？
　　湖南省公安廳交管局分析，得益於車主錯峰出行，今年國慶返程高峰從5日就已經開始，返程車輛並沒有在7日這一天集中爆發。長沙收費站站長助理李軍和湖南高速交警長常大隊長沙西警務站值勤民警都對此表示認同。
　　李軍分析，十一長假，市民出行更理性了，由於假期較長，市民安排時間相對充裕，返程的時間安排得更合理。長假結束前的幾天，陸續有市民返程，並沒有完全集中在最後一天，“返程相對分散，通行也更通暢了”。
　　李軍說，如果假期較短，返程可能會集中在最後一天，車流量相對較大。
　　李軍說，為了確保車輛通行順暢，收費站也採取了一系列的措施，例如雨花收費站，12個出入口全開。如果車流量很大，還會臨時將其中一個車道，分隔成三個車道。晚上八點開始發臨時通行卡，他們也提前做好準備，“假期免費通行實行了幾年，應對措施都很完善了”。
　　數據
　　7天車流量京港澳高速最大，同比增1成
　　10月7日上午，湖南省公安廳副廳長湯向榮前往車流量相對較大的岳臨高速與滬昆高速交會的塔嶺互通和滬昆高速潭邵段進行督戰，並指揮一線交警迎戰返程高峰。
　　據湖南省公安廳交管局統計，7日上午全省各條高速公路雖然車流量較大，但整體車流相對平穩，沒有出現長時間、大面積的擁堵。
　　數據顯示，1至7日，湖南省高速公路車流量累計超過1000萬台次，同比上升11.5%。其中：京港澳高速車流量最大，累計達183萬台次，同比上升12.9%；羊樓司、小塘、城堡等9個省際收費站車流量累計達90萬台次。
　　交警提醒，高速交通違法行為絕大多數為超速和占用應急車道行駛。
　　廣鐵黃金周發送旅客逾1160萬
　　9月28日至10月7日，廣鐵集團共發送旅客1160萬人，約占全國鐵路發送總人數的近1/6，同比增加164萬人，增長16%，日均發送116萬人，再創歷史新高。其中10月1日發送旅客達到148萬人的歷史最高峰，超過春運。
　　售票組織方面，網絡售票已成旅客首選。數據顯示，國慶黃金周，在廣鐵集團管內各種售票方式中，12306網絡訂票系統共售出車票768萬張，占售票總數的57.3%，其中通過代售點售、取票占售票總數的比例達到50%。
　　廣鐵集團有關負責人表示，預計在10月8日後，仍將有小幅客流高峰，為此，廣鐵集團將在深圳北至廈門、廣州南至深圳北、岳陽至深圳、張家界至廣州等區段增開旅客列車12對；另受施工影響，10月8日起，廣州南、深圳北開往西安北的G834/1、G96/7、G840/1、G842/39次兩對高鐵動車組停運。
　　網友聲音
　　不添堵，他們有辦法
　　微博網友蕾蒂麻麻：宅，是我們不添堵的最佳選擇……七天在家少有地連做了幾頓飯，一點平淡的幸福。
　　Q友“你存在我生命的每分每秒”參與晨報QQ800096360互動：我選擇騎行，一路不堵，騎行了350公里。不花一分錢買門票，我們同樣能深入大山看溪水，大石，瀑布，水庫。我覺得我的國慶挺有意義。
　　瀟湘晨報記者張樹波 吳和健 夏盛 謝功梅 通訊員彭貴陽　　（原標題：國慶長假最後一天傳統“堵車日” 湖南各條高速均不堵）